В Узбекистане изменилась структура импорта автомобилей. Если раньше в ней лидировали бензиновые авто, то в 2024 году их впервые превзошёл объем ввоза электромобилей и гибридов. Средняя цена импортного электрокара уменьшилась почти в три раза.
В Узбекистане снижается плата за регистрацию гибридных автомобилей, а также за выдачу номерных знаков для мотоциклов и прицепов. Стоимость регистрации мопедов и скутеров составит 1,5 БРВ, выдача номеров — также 1,5 БРВ.
Компания BYD в рамках своего фестиваля e-Mobility Festa 2024 в Ташкенте представила ряд новых моделей, которые появятся на рынке Узбекистана со следующего года. Фото.
В Министерстве экономики и финансов Узбекистана подтвердили, что новые автомобили для хокимиятов не закупались из средств фонда «Мехр дафтари». Отображение названия фонда в лотах госзакупок оказалось связано с неправильной привязкой ИНН.
Дополнено: В хокимиятах Кашкадарьинской и Бухарской областей сообщили, что новые автомобили не закупались из средств фонда «Мехр дафтари». Отображение названия фонда в лотах госзакупок связано с недоработкой портала.
Государственные органы Узбекистана начали приобретать электромобили и гибридные автомобили.
Автозавод ADM Jizzakh к середине 2027 года намерен выпускать гибридные авто и электромобили в Узбекистане. Как ожидается, объём инвестиций увеличится до 550 млн долларов, а поступления в бюджет — до $700 млн, что должно позволить компании войти в топ-5 крупнейших налогоплательщиков страны.
Экостикеры для транспорта внедрят не только в Ташкенте, а во всех регионах Узбекистана. Экодиагностику введут поэтапно с 1 июня. Стикеры для большинства машин будут бесплатными. Всем новым авто и электротранспорту выдадут «зелёные» стикеры. За въезд в экозоны вводятся компенсации и штрафы. Детали.
Представитель BYD Иван Цао прокомментировал новость о планах ограничить неупорядоченный импорт автомобилей этой марки в Узбекистан. Он также рассказал, что модельный ряд в этом году расширят до 10 позиций, и ответил на вопрос, будет ли BYD корректировать цены в Узбекистане, как это делается в Китае.
Президент утвердил договор по организации в Узбекистане производства гибридных и электромобилей совместно с китайской BYD. В 2024 году мощность производства методом мелкоузловой сборки планируется довести до 50 тысяч, а в дальнейшем — до 500 тысяч, объём инвестиций должен составить 160 млн долларов.
Для гибридных автомобилей в Узбекистане решено выдавать такие же номерные знаки, как и для электромобилей.
Постановлением президента ввоз иномарок с объёмом двигателя более 3 л и гибридных автомобилей в Узбекистан станет дешевле.
Авторизуйтесь на сайте, чтобы получить доступ к дополнительным возможностям.